Er zijn 10 resultaten gevonden

door mart50
wo aug 08, 2012 5:53 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Hallo Gerjan, Hier nog een antwoord over hoe het met de chauffeur is. Met Maurice de chauffeur gaat het goed, hij zat de volgende avond alweer op de Rmo. Hij kon na het ongeluk zo uit de cabine stappen en de personen in de luxe wagen hadden alleen last van rug/nek. Geen gewonden dus. Groet Mart de W...
door mart50
wo aug 08, 2012 3:42 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Hallo Gerjan, Ik heb via het e-mail adres van mijn vrouw, jouw bericht ontvangen. Deze trekker-oplegger bij zaandam is inderdaad van Danmel. Dit ongeluk is veroorzaakt door een luxewagen welke +/- 165 Km reed. Deze wagen verloor de macht over zijn stuur en boorde zich in de trekker, met verstrekkend...
door mart50
ma mei 21, 2012 9:06 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: G.MAGYAR RMO voor Framar
Reacties: 4
Weergaves: 4245

Re: G.MAGYAR RMO voor Framar

Nee het beeld blijft hetzelfde, omdat een x gestuurde oplegger nou eenmaal naar binnen snijd in de bochten. Of de oplegger nou langer is of korter , dit maakt niet uit. Een oplegger met de laatstse twee assen gestuurd snijd de bocht gewoon niet in. Eigenlijk zou je een keer met een Vse oplegger moet...
door mart50
zo apr 22, 2012 1:34 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: G.MAGYAR RMO voor Framar
Reacties: 4
Weergaves: 4245

Re: G.MAGYAR RMO voor Framar

Oplegger ziet er goed uit , jammer dat er gekozen is voor X-besturing. Met VSE besturing kan je het beste de achterste twee assen laten sturen. wij rijden zelf al twee jaar met VSE besturing op Rmo opleggers, en ik kan vertellen dat de chauffeurs geen X-besturing meer willen hebben. Je kan op heel k...
door mart50
ma mei 10, 2010 7:51 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Hallo Gerjan, Ik heb op de achteras 315/70/22.5 waar normaal 295/80/22.5 onder is gemonteerd. De luchtvering is ook +/- 5 cm naar beneden bij gesteld. De hoogte was 118 cm en is nu ongeveer 108 cm. Het is niet wenselijk om nog lager te gaan want dan zullen de spatborden worden geraakt door de oplegg...
door mart50
do apr 22, 2010 11:29 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Hier nog een weetje over de trekker welke voor mijn nieuwe oplegger staat. Deze trekker is verlaagd uitgevoerd door andere banden te monteren en er zit een bi-feul lpg systeem op van emision low. Deze trekker rijd op de weg met 70% diesel en30% gas. Bij stationair/pto draait hij 50% diesel en 50% ga...
door mart50
do apr 22, 2010 11:12 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Hallo Jan, Je zegt het al ,hij draait" alleen niet om de middelste as maar om de voorste as. De maximale stuuruitslag van een oplegger met x-besturing is +/- 27/29 graden. Nou is de maximale stuuruitslag van een oplegger met twee achterste assen gestuurd +/- 38 graden. Ik heb op een open terrei...
door mart50
di apr 20, 2010 11:01 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Stabiliteit. De twee achterste assen worden naarmate de snelheid toeneemt minder gestuurd. Boven de 45 km worden zij helemaal niet meer gestuurd. Dat betekent dat de oplegger bij hogere snelheden zeer stabiel is,terwijl de lengte van de oplegger maar 9.95m is. De afstand van de vaste eerste as tot d...
door mart50
zo apr 18, 2010 2:50 pm
Forum: Het rijdende gedeelte
Onderwerp: De perfecte RMO
Reacties: 27
Weergaves: 29448

Re: De perfecte RMO

Ik denk dat de toekomstige Rmo oplegger geen x-besturing heeft , maar de besturing op de achterste twee assen. Wij rijden nu zelf twee weken met een oplegger met besturing op de achterste twee assen, en de chauffeurs zijn er nu al vol lof over. Wij kunnen nu ook de kleine boeren met de krappe erfen ...
door mart50
zo apr 18, 2010 2:11 pm
Forum: Voorstellen
Onderwerp: mart50
Reacties: 1
Weergaves: 3027

mart50

Hallo, Ik ben Mart de Waard, eigenaar van Danmel Transport uit oosthuizen. Wij rijden voor de beemsterkaas te Beemster. Ik heb een aantal foto`s opgestuurd van de nieuwe Rmo oplegger waarvan ik denk dat dit de eerste oplegger is in nederland in deze uitvoering. Mijn voorkeur voor Jansky komt voort u...